ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ

1978 ਵਿੱਚ, ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਬ੍ਰਾਂਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਨੀਕੌਂਬ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।ਤਾਜ਼ਾ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਟੀਮ ਦੀ ਸੋਲਰ ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਆਮ ਟਾਇਲਟ, ਸੀਈਟੀ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੋਰ ਟੇਬਲ, ਟਿਲਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਬਿਹਤਰ ਟਕਰਾਅ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਜ਼ੋਨ, ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸਮੇਤ ਵਧਦੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1970 Mk3 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 2000 ਦੀ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵੋਏਜਰ ਰੇਲਗੱਡੀ 40% ਭਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰਹਿ ਸਕੇ।ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ, ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਬੋਗੀਆਂ, ਐਚ.ਵੀ.ਏ.ਸੀ., ਕਪਲਰ, ਕੈਬ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਸੀਟਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ।ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਇਲੈਕਟਰੋਸਟਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੇ ਨਵੇਂ AVENTRA ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪੁੰਜ 30-35 ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 42-ਟਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 17% ਤੋਂ 28% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 319 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲੋਂ 50% ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਨਤਮ ਸੀਮੇਂਸ DesiroCity ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਭਾਰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਦੇ ਔਸਤ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ 25% ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸੀਟਾਂ, ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਯੁਕਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਬਰੈਕਟ ਬੈਕਰੇਸਟ, ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਨਲ, ਕੈਬ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਸਿਰੇ, ਬਾਡੀ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਢੱਕਣ, ਹੀਟਿੰਗ, ਗਰਮੀ/ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਫਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਫਰਸ਼ ਹੋਰ ਹਨ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਹਲਕੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਫੀਨੋਲਿਕ ਐਸਐਮਸੀ (ਸ਼ੀਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ), ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਈਪੋਕਸੀ ਗਲਾਸ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ EN 45545 ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ/ਫੇਨੋਲਿਕ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ, ਅਤੇ ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਫੋਮ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ FST ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ।ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰਸ ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਰੇਜ਼ਿਨ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਾਮੱਗਰੀ ਉਭਰ ਰਹੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ FST ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.+

Hebei Yuniu ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡਹੈਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 10-ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, 7- ਸਾਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਨੁਭਵ.

ਅਸੀਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਵਿੰਗ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਧਾਗਾ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਮੈਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੁਣਿਆ ਰੋਵਿੰਗ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਫੈਬਰਿਕ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾ..ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਜੇ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।