ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਮੈਟ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ (GMT) ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਗਲਾਸ ਮੈਟ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ (ਜਿਸ ਨੂੰ GMT ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਨਾਵਲ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਿੰਜਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ;GMT ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

一,GMT ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਉੱਚ ਤਾਕਤ

GMT ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਪੌਲੀਏਸਟਰ FRP ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ 1.01-1.19g/cm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ FRP (1.8-2.0g/cm) ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਹੈ।

2. ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ

GMT ਵਿੱਚ GF ਫੈਬਰਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ 10mph ਪ੍ਰਭਾਵ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

3. ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ

GMT ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਭਾਰ 26Kg ਤੋਂ 15Kg ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 60% -80% ਹੈ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਤੇ 35% -50% ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦ।

4. ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ GMT ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ SMC ਨਾਲੋਂ 2.5-3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, SMC, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ GMT ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸਟੋਰੇਜ ਮਿਆਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

二,ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ GMT ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

GMT ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ GMT ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, GMT ਸਮੱਗਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਟ ਫਰੇਮ, ਬੰਪਰ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਹੁੱਡ, ਬੈਟਰੀ ਬਰੈਕਟ, ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ, ਫਰੰਟ ਐਂਡ, ਫਰਸ਼, ਫੈਂਡਰ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਛੱਤਾਂ, ਸਮਾਨ ਬਰੈਕਟਸ, ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ, ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੈਕ, ਆਦਿ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ GMT ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਸੀਟ ਫਰੇਮ

ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ 2015 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਰੋਡਸਟਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਟੀਅਰ 1 ਸਪਲਾਇਰ/ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਨਵਾ ਐਲਐਂਡਸੀ ਦੇ 45% ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੈਟ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਟੂਲਜ਼ ਅਤੇ ਜੀਐੱਮਟੀਕੋਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਜੀ.ਐੱਮ.ਟੀ. , ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ECE ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।

2. ਪਿਛਲਾ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ

2015 ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਟਕਸਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਬੀਮ GMT ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਮੋਡੀਊਲ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ S-ਕਲਾਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਕਵਾਡਰੈਂਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ GMTexTM ਫੈਬਰਿਕ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਮਾਡਿਊਲਰ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।

4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਸਰੀਰ

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ GMTex TM ਵਿੱਚ ਕਵਾਡਰੈਂਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਹੁੱਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਟੇਲਗੇਟ ਪਿੰਜਰ

ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਆਮ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GMT ਟੇਲਗੇਟ ਢਾਂਚਾ GMT ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ FX45 ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

6. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਰੇਮਵਰਕ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ GMT ਦੀ ਨਵੀਂ ਧਾਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਫੋਰਡ ਗਰੁੱਪ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰਾਸਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

GMT ਦੀ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੀਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਾਸ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਦੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।