ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗੂ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ।ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨਵੀਂਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਅਤੇ ਅਰਾਮਿਡ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, UHV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸਤੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, ਬਰਲਿਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਆਰਆਰਸੀ ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਿਫਾਂਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਸਬਵੇਅ “CETROVO”, ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਸਲ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਭਾਰ ਲਗਭਗ 30% ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਗੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਸਲ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40% ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, CETROVO ਨੇ ਲਾਈਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੋਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ "ਇਨਰ ਮੰਗੋਲੀਆ ਜ਼ੀਮੇਂਗ-ਸ਼ੈਂਡੋਂਗ" UHV ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਦਾਤਾਂਗ ਜ਼ੀਲਿਨਹੋਟ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ 1000 kV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਗੋਲੀਆ।ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 14.6km ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਲਾਈਨ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੋਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਸਾਲ 1.32 ਮਿਲੀਅਨ kW·h ਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਪੀਪੀ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ (ਪੀਪੀਐਲਜੀਐਫ35) ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

Hebei Yuniu ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡਹੈਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 10-ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, 7- ਸਾਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਨੁਭਵ.

ਅਸੀਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਵਿੰਗ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਧਾਗਾ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਮੈਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੁਣਿਆ ਰੋਵਿੰਗ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਫੈਬਰਿਕ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾ..ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਜੇ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।